BMW F850 GS Приключения 2021-2022

BMW F850 GS Adventure, как следует из названия, представляет собой авантюрную версию F850 GS, от которой за основу были добавлены некоторые элементы, которые делают ее более подходящей для длительных поездок. После полной реконструкции в 2019 году, в 2021 году он снова получит некоторые улучшения.

Adventure разделяет двигатель с F850 GS, поэтому мы говорим о рядном двухцилиндровом двигателе, который развивает мощность 95 л.с. при 8,250 об / мин и крутящий момент 92 Нм при 6,250 об / мин, что позволяет мотоциклу разгоняться почти до 200 км / ч. Он доступен в версии с ограничением до 35 кВт для пользователей лицензии A-2, а также в версии для работы на низкооктановом бензине (RON 91) мощностью 90 л.с. Сцепление скользкое, и опционально можно включить Ассистент переключения передач, чтобы использовать переключение без сцепления. Вы можете проверить bmw f800gs светодиодные фары ниже, очень хорошее представление.



В стандартной комплектации он имеет два режима движения: «Дождь» и «Дорога», а также торможение с АБС и динамический контроль тяги с функцией прохождения поворотов, что является одним из величайших нововведений в 2021 году. Автоматическая система гарантирует больший контроль. При желании могут быть добавлены режимы Pro, которые включают Dynamic, Enduro и Enduro Pro, каждый из которых влияет на работу остальных электронных средств, включая электронные подвески Dynamic ESA, которые также являются дополнительными для F850 GS Adventure. Таким образом, с помощью кнопок и контроллера, расположенных на левом руле, можно мгновенно и интуитивно перейти от дорожной конфигурации к внедорожной.

F850 GS Adventure был разработан для приключений, поэтому монококковое шасси, которое объединяет двигатель в качестве опорного элемента, обеспечивает большое сопротивление и высокую крутящую способность - больше, чем у предыдущего трубчатого шасси. Кроме того, это позволяет разместить бак в более привычном положении, между рулем и сиденьем, а не под ним, как раньше.

Используемая вилка представляет собой перевернутую вилку со стержнями 43 мм и ходом 230 мм, а задний амортизатор с ходом 215 мм прикреплен непосредственно к маятнику и может регулироваться для предварительной нагрузки и отбоя. По желанию можно добавить электронный блок управления Dynamic ESA, который действует на амортизатор и вместе с остальной электроникой.

Для более интенсивного использования на бездорожье F850 GS Adventure имеет 21-дюймовое переднее колесо и 17-дюймовое заднее колесо с разноразмерными шинами и спицевыми ободами. Два передних диска имеют размер 305 мм и имеют плавающий двухпоршневой суппорт, а размер заднего диска составляет 265 мм. Он включает в себя динамический стоп-сигнал, который посылает сигналы идущему сзади автомобилю при экстренном торможении.

F850 GS Adventure оснащен светодиодными фарами дневного света - технологией, которую можно по желанию добавить к остальным фарам. Возможности подключения - еще одна сильная сторона нового Adventure, и есть возможность заменить стандартные приборы - аналоговый тахометр и многофункциональный дисплей - на большой полноцветный TFT-экран, которым можно управлять с помощью левого колеса. Этот экран легко подключается через Bluetooth к шлему и смартфону, и на нем даже может быть браузер благодаря приложению BMW Motorrad Connected.

Другие доступные опции: электронный вызов, экстренная помощь и смарт-ключ.

Экран регулируется по высоте в двух положениях, и вместе с двумя боковыми панелями они делают ветер менее заметным в поездках. Топливный бак вмещает 23 литра.