Год назад мы попробовали Wrangler Unlimited Rubicon, и он нас очаровал. А несколько дней назад, когда — о, случайно — совпало с моим отпуском, я смог в течение десяти дней управлять самой доступной версией Wrangler в Соединенных Штатах: Sport. И все же я нашел подход, при котором ваша покупка действительно имеет смысл. Обратите внимание, потому что воспроизведенная ниже критика может быть оправданием, которое вы искали.
Sport — это не только самый доступный Wrangler в США. Надеюсь, что есть
светодиодные фары джип вранглер для вариантов. Это также единственный автомобиль, который продается на нашем рынке с коротким кузовом, всего с тремя дверями. Unlimited, Unlimited Rubicon и Willys имеют длинное пятидверное шасси.
Длина Sport составляет 4,223 метра, что почти на полметра меньше, чем у Unlimited. Колесная база была уменьшена на ту же пропорцию.
В эстетическом плане Спорт занимает все призовые места. Его штамп – это штамп классического джипа, который мы храним в памяти нашего детства. От Mash and Combat до Дейзи Дьюк и сержанта машин. Несмотря на то, что это модель 2014 года, ее линии вызывают такую же ностальгию, как и низкая аэродинамика (Cx 0.49).
Конечно, в стандартной комплектации он имеет съемную крышу. Жесткая крышка сделана из стекловолокна и состоит из трех частей: две спереди снимаются вручную. Что касается задней части, вам нужно открутить шесть Torx, и для ее подъема требуется как минимум два человека. Если вас удивит дождь, когда вы уходите с дороги, у вас есть ресурс брезентовой крыши, которая перекатывается через багажник.
На Sport устанавливаются те же шины Rubicon: Goodyear Wrangler 245/75R17. Вспомогательное колесо висит над дверью багажника. Да, вы рискуете помять другую машину при парковке. И да, он очень подвержен воровству. Но в его защиту надо сказать, что это колесо находится в таком положении уже более полувека. Он не «авантюрист», который пытается подражать джипу. Это оригинальный пост-пост.