Один из неуловимых прототипов будущего подключаемого гибрида Jeep Wrangler был обнаружен во время дорожных испытаний в столичном районе Детройта. Этот тестовый образец будущей версии культового внедорожника PHEV по-прежнему имеет камуфляж и несколько промежуточных элементов.
Последней замечательной новинкой в линейке Jeep Wrangler является добавление нового двигателя V6 3.0 EcoDiesel, новой механической версии, работающей на дизельном топливе, которая будет доступна в различных вариантах модельного ряда по обе стороны Атлантики. Однако на этом технические новинки нового поколения Wrangler JL не заканчиваются.
Светодиодные фары Jeep Wrangler являются лучшими системами освещения для бездорожья, так как бренд завершает разработку новых версий и в данном случае является первой в линейке, поскольку это первая подключаемая гибридная версия в истории популярного внедорожника.
Это один из немногих случаев, когда мы видели тест-драйв нового Jeep Wrangler PHEV, опять же основанного на копии Jeep Wrangler Unlimited, 4-дверного варианта внедорожника с длинной колесной базой. В последний раз мы могли видеть прототип этого нового электрифицированного варианта в марте прошлого года, и с тех пор не похоже, чтобы прототипы, использованные на этапе тестирования, сильно изменились. Более того, этот экземпляр, опубликованный в американском издании PickupTruckTalk, выглядит еще более условным, чем тот, что был замечен прошлой весной.
Этот прототип имеет некоторые области, покрытые черным винилом, как и в случае с правым передним крылом, где находится гнездо для зарядки. В отличие от новых гибридов Jeep Compass и Renegade, у которых он установлен в задней части.
Прибытие этой новой электрифицированной версии было подтверждено брендом давно, хотя на данный момент они не раскрывают слишком много технических деталей, за исключением того, что некоторые элементы будут изготовлены дома и не принадлежат никакому внешнему поставщику. Это заставляет нас думать, что гибридная система будущего Wrangler PHEV будет основана на той же, что и Chrysler Pacifica, с обычным 3.6-литровым V6 Pentastar, который мы можем найти в нескольких моделях группы, хотя в данном случае это работает по циклу Аткинсона. Этот 6-цилиндровый блок будет связан с небольшим электродвигателем, и, по заявлениям представителей американской фирмы, общая мощность составит «около 263 л.с.».
В дополнение к переднему загрузочному гнезду этот прототип Jeep Wrangler Unlimited имеет некоторые временные элементы, такие как передняя оптика, которая принадлежит европейской версии модели, хотя она проходит испытания в Северной Америке. На эстетическом уровне мы не должны найти отличий от любой другой версии внедорожника.