Новый Jeep Wrangler Mojave дебютирует до конца года

Согласно недавнему отчету, до конца текущего года мы должны посетить премьеру нового уровня отделки салона линейки Wrangler, будущего Jeep Wrangler Mojave. Это будет похоже на Jeep Gladiator Mojave, представленный в прошлом году и имеющий специальную конфигурацию для бездорожья в пустыне.



Американская фирма представила в начале прошлого года новый Jeep Gladiator Mojave, новую версию пикапа с ярко выраженным внедорожным характером, отличающуюся особой конфигурацией рамы, специально разработанной для использования на песчаных или пустынных участках.

Конфигурация этого нового варианта настолько радикальна, что бренд добавил к нему эмблему «Desert Rated», следуя стилю штампа «Trail Rated», который идентифицирует более мощные версии Wrangler, которые имеют специально разработанную конфигурацию рамы. разрешено для бездорожья, как правило, для трасс.

На данный момент мы находим только версию Mojave в линейке Wrangler, Jeep Gladiator Mojave, представленную в феврале прошлого года. Хотя согласно этому последнему отчету, эта версия скоро перестанет быть единственной, так как американский производитель внедорожников разработал новую версию Mojave для обычного Jeep Wrangler. Это прибудет до конца года, хотя, что любопытно, в отчете указано, что это будет модель 2021 года, а не модель 2022 года, как можно было бы ожидать. Для Jeep Wrangler JL 2-18+, Jeep Gladiator JT 2020 используются одинаковые 9-дюймовые Светодиодные фары Jeep Wrangler которые одобрены DOT SAE. Мы понимаем, что, учитывая задержки, вызванные этим кризисом в автомобильной промышленности, следует ожидать, что Wrangler 2022 модельного года будет иметь небольшие новые функции на уровне оборудования без серьезных изменений в модели или состав своего каталога.

Как и его брат в линейке пикапов, новый Jeep Wrangler Mojave будет иметь новую конфигурацию рамы, которая будет специфичной для этой версии и наверняка будет иметь те же технические характеристики, что и Gladiator Mojave. Все эти изменения сосредоточены на раме, где мы найдем новые более широкие и усиленные оси, сильно измененную схему подвески с новыми амортизаторами FOX, новый дорожный просвет и увеличенный ход. Диски будут обуты в массивные 33-дюймовые внедорожные шины Falken Wildpeak.

Снаружи мы найдем новый, более объемный передний капот с большим воздухозаборником, некоторые внедорожные аксессуары и различные эмблемы Mojave и Desert Rated этой версии. Внутри мы найдем новые покрытия с эмблемами Mojave в различных частях автомобиля и новый режим вождения, названный «Off-road Plus», который после активации изменяет поведение акселератора, трансмиссии и контроля тяги, чтобы максимизировать производительность модели. с асфальта.